Корейцы рассекретили трехрядный кроссовер Hyundai Palisade второго поколения
Компания Hyundai рассекретила флагманский кроссовер Palisade нового (второго по счету) поколения. В плане дизайна экстерьера модель претерпела радикальные изменения.
Кузов вседорожника стал куда более угловатым, но в первую очередь новинка примечательна причудливой светотехникой со своего рода «пиксельным» рисунком (в стиле электрокаров линейки Ioniq).
Модельный ряд Hyundai
Если рассматривать конкретно головной свет, то приметные светящиеся полоски это светодиодные ДХО, а вот основные блоки фар расположены между ними и решеткой радиатора, которую образуют несколько горизонтальных планок.
Фонари на корме выполнены в той же стилистике, что и фары, разве что состоят из шести блоков, а не пяти. Еще одна особенность модели — новые многоспицевые колеса.
Как подготовить машину к зиме ❄️
Изменений в салоне тоже предостаточно, причем внутри могут разместиться до девяти человек (девятое посадочное место получается при поднятии центрального подлокотника).
Передняя панель у автомобиля отныне округлой формы. На ней расположены совмещенные между собой 12,3-дюймовые дисплеи виртуальной приборки и мультимедийной системы.
При этом управление климат-контролем и рядом других важных функций осуществляется с кнопочного блока, так что на постоянке взаимодействовать с дисплеями не придется.
Углы широкого центрального тоннеля тоже скруглены. Селектора КПП на нем нет — теперь он находится на рулевой колонке, а вот высвободившееся место корейцы использовали под отсек для беспроводной зарядки гаджетов. Плюс здесь же появилось и несколько портов USB-C.
Руль флагманскому кроссоверу достался от нового Санта Фе. Интересно, что эмблема на нем заменена на четыре точки. На азбуке Морзе последние обозначают литеру «H».
Крыша у модели по-прежнему двухсекционная, хотя, вероятно, полагаться она будет исключительно топ-версиям кроссовера. Из прочих особенностей стоит отметить мягкую амбиентную подсветку и круглые дверные ручки.
Колесная база второго Палисада явно стала еще более внушительной. Об этом свидетельствует укороченный передний свес. Напомним, что у модели первого поколения расстояние между осями 2,9 метра.
Каких-либо конкретных данных по технике пока нет, но в гамме кроссовера определенно будет гибридная модификация. Так или иначе, полноценная премьера модели должна состояться уже в ближайшее время.
Haval F7 newGeely PrefaceTANK 500Exeed RXTLC Prado 250Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи
